SAAB 900 turbo 16s Zustansnote 2

Nach 11 Jahren und langem Zögern möchte ich aus Altersgründen meinen 1987er SAAB 900 turbo 16s abgeben.
Ohne Zweifel einer der besseren unter den guten. Zustandsnote 2 laut aktuellem Gutachten des TÜV Hessen.

Daten/Ausstattung:
- EZ 13.3.1987
- 160 PS / 118 KW
- original ca. 249.000 km
- TÜV bis Mai 2023, wie immer ohne Mängel
- Farbe odoardograu metallic, innen Leder Buffalo
- Aero-Kit
- el. Schiebedach
- el. Fensterheber
- el. Spiegel
- Zentralverriegelung
- Tempomat
- Klima
- zeitgenössisches Grundig Cassettenradio mit AUX-in
- diverse Zubehörteile (Lederlenkrad, Lederschaltknauf, Abfallbehälter unter dem Beifahrersitz.)

Zustand:
Er könnte kaum besser sein: Achswellentunnel, Türböden, Kofferraumboden und Radläufe sind ungeschweißt und ohne Rost!
Die Türen schließen wie bei einem Neuwagen.
Beide Stoßstangen ohne Kratzer in makellosem Zustand.
Das Fahrwerk ist straff, der Motor startet sofort und hat mehr als ausreichend Leistung. Das Getriebe ist perfekt.
Innenraum mit nur minimalen Gebrauchsspuren und sehr gepflegt.
Sehr sauberer Motorraum. Motor und Getriebe verlieren kein Öl.
Das Bordwerkzeug ist vollständig und teilweise unbenutzt.
Und regelmäßiger Service ist daneben ja selbstverständlich.

Historie:
Die Historie dieses Saab 900 turbo 16s ist anhand von Belegen bekannt.
Alle Rechnungen seit 2007 sind vorhanden.
- Der 1. Besitzer fuhr den Saab von 1987 bis 2006. Im Winter wurde er teilweise abgemeldet.
- Der 2. Besitzer übernahm ihn 2006 mit ca. 184.092 km und fuhr ihn nur gelegentlich in den Sommermonaten - weniger als 1.000 km im Jahr. Dazwischen war er in einer beheizten Tiefgarage abgestellt.
- Ich kaufte ihn im Februar 2010 mit 187.732 km und nutze ihn seither ebenfalls nur außerhalb der Winterzeit.

Wartungshistorie: In meinem Besitz durchgeführte Arbeiten bzw. ersetzt, alles mit Rechnungen:
- Vorderachse komplett überholt
- Bremsen komplett erneuert
- Motor teilüberholt, neue Steuerkette, neue Ölpumpe, neue Wasserpumpe, neu gelagert und abgedichtet
- Turbolader überholt
- Klimaanlage fast komplett erneuert und auf R134a umgerüstet
- Auspuffanlage erneuert
- Matrix-Metallkat
- neue Scheinwerfer
- neue Windschutzscheibe
- rissfreies Armaturenbrett montiert
- Dachhimmel neu bezogen
- neues Lenkgetriebe
- Hohlraum- und Falzkonservierung erneuert
- und viele Kleinigkeiten, die andere gerne vernachlässigen (Radlaufleisten, Fensterschachtleisten usw.)
Von den wichtigsten Arbeiten existieren Fotos.

Dabei ist ein Ordner voller Rechnungen und Dokumente, das Gutachten zur H-Zulassung, das aktuelle Wertgutachten, einige spezifische Reserveteile, die originale Leder-Bordmappe mit Betriebsanleitung, Serviceheft und Neuwagen-Übergabedokument.
Es versteht sich von selbst, daß dieser SAAB nicht zum Preis eines mittelmäßigen Softturbo abgegeben wird.
Der TÜV Hessen hat im Gutachten den Marktwert auf 24.500 € definiert. Dies erscheint mir etwas zu hoch angesetzt und ich bin bereit, mich für 16.500 € von dem Auto zu trennen.
Mehr Bilder und größere Bilder unter http://webspecials.de/turbo16s